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| 品牌名稱 : | BOUCHERON | |
| 商品名稱 : | BOUCHERON~經典環戒男性淡香水(tester)100ml | |
| 商品規格 : | 100ml(tester) | |
| 產品說明 : | 前調：酸橙、紫羅蘭葉、麝香中調：薰衣草、艾草後調：廣藿香、薔薇 | |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
林右昌籲中央 施政接地氣
中國時報【李怡萱╱基隆報導】
九和一大選落幕，民進黨慘敗，基隆市成為桃園、新竹等少數沒有翻盤，仍舊維持「綠地」的縣市。基隆市長林右昌27日表示，「中央政務官缺乏政治敏感度，推動政策前也未事先跟縣市首長、立委討論」，並指出，很多優秀縣市長做了很多事情，但民眾將這股氣出在真的肯做事、有很多政績的縣市首長身上，說實在對他們並不公平。
痛批政務官缺乏敏感度
林右昌昨在市務會議後的記者會中受訪，他沉重表示，「選民用選票反應的意見、態度很明確」，過去幾年中央政府推動政策時，的確造成很多民意反彈，包括配套是否周延與足夠、對民眾的協助是否足夠、推動的時間點是否適宜等，都是很大的問題。
林右昌指出，政務官缺乏政治敏感度，與民意有很大落差，不像縣市首長每天都與人民接觸，比較瞭解人民的需要。針對空汙等全民關注的議題，他建議，中央政府在制定決策之前應該找立法委員、縣市首長討論、交換意見，「不要等到政策已經完成後才來詢問意見，要縣市政府配合」。
決策須與縣市首長討論
「硬推政策，會造成民意反彈」林右昌表示，自己過去在總統府、行政院及中央黨部都曾經任職，發現不管是過去國民黨或現在民進黨執政的時代，都經常發生中央行政單位推出的政策與地方有落差，或與現在社會有很大的距離。
他舉例，像「一例一休」雖然是進步的概念，但搞到勞資雙方都不滿，即使後來有修正，但傷害已經造成；其次是為了空污問題推出柴油車政策，老百姓認為補助或補貼不足，當然會對政策產生反彈或誤解。
林右昌強調，很多市政出問題都是在「執行面」，而不是政策一開始的立意是否進步、良善，這是未來執政團隊應該深切檢討的地方。
長榮首架787交機 下月飛香港
中國時報【陳祐誠╱查爾斯頓報導】
長榮航空引進國內首架波音787客機，董事長林寶水與波音商用飛機集團總裁Kevin McAllister簽約後，台北時間2日晚間在美國南卡羅來納州的波音工廠舉行交機儀式，新機完成必要整備後，4日將返抵國門，預計於11月初可營運載客。
長榮航空的波音787機隊共引進24架，其中4架787-9自今年開始交機，787-10預計自2019年第2季導入，2022年全數交機。首架波音787-9（編號B-17881）的機艙採2個艙等設計，304個座位數裡面，皇璽桂冠艙占26個、經濟艙占278個。
長榮航空指出，波音787適合中短程飛行，而豪華經濟艙是在長程航線賣得較好，因此在座位安排上，787取消了豪華經濟艙。新飛機抵台後將進行相關整備工作，預計11月初可營運載客，初期先投入桃園─香港航線，年底前第2架飛機交機後，再擴及桃園─大阪與桃園─東京航線，隨著交機數增加，新機未來會陸續應用到歐洲、兩岸、澳洲航線上。
林寶水表示，波音787可補強現有機隊，不只使機隊更加年輕，還是長榮服務品質向上提升的重要指標。
透過最新的引擎外殼設計，波音787可有效降低機內、外噪音；機身材質可將艙壓控制在海拔6000呎，有助減輕旅客暈機。旅客搭機時容易感到皮膚乾燥，原因是傳統民航機採用鋁合金材質，航空公司為延長機身壽命，會將機艙溼度控制在4％至7％；然而波音787採用複合物料，較不擔心腐蝕問題，因此可把機艙內溼度提高到10％至15％，讓旅客更為舒適。
此外，波音787機身有59％以上材質使用複合物料，較傳統的鋁合金不易發生金屬疲勞與腐蝕現象，大幅降低維修成本，還可減輕機身重量；搭配效能較高的GEnx引擎，耗油與碳排放比傳統民航機減少20％至25％，為環保盡力。
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